Was auf dem Gelände der ehemaligen Papierfabrik entstehen soll, ist eine der wichtigsten Entscheidungen für Raubling in den nächsten Jahren. Rund 18 Hektar stehen zur Verfügung. Denkbar sind Logistik, Industrie und Gewerbe – die wir für unsere Gewerbesteuereinnahmen dringend brauchen – ebenso wie Handel, Wohnen, Sport, Kultur oder Grünflächen. Für viele von uns steht dabei eine Frage im Vordergrund: Was bedeutet das für den Verkehr?

Damit diese Frage nicht nur nach Bauchgefühl diskutiert wird, gibt es jetzt ein Planspiel, mit dem jede und jeder die Möglichkeiten selbst durchspielen kann.

Zum Planspiel Papierfabrik

So funktioniert es

🧩 Fläche verteilen Wählen Sie eine oder mehrere Nutzungen – vom Logistikzentrum über Handwerkerhof, Supermarkt und Mehrfamilienhäuser bis zur Sporthalle oder einem Park – und verteilen Sie die Fläche in Schritten von einem halben Hektar.

🚗 Verkehr sehen – heute und mit Planung Zwei Karten nebeneinander: links die heute gemessene Verkehrslage, rechts der zusätzliche Verkehr durch die gewählte Planung. Für die Morgen- und Abendspitze, das Wochenende oder die frühen Morgenstunden. Wo der zusätzliche Verkehr auf Straßen trifft, die heute schon oft stauen, wird das eigens hervorgehoben.

⚖️ Varianten vergleichen Zwei Varianten lassen sich direkt gegenüberstellen – etwa ein Schwerpunkt auf Logistik gegenüber Wohnen und Sport. Auch die Zufahrten lassen sich ändern, zum Beispiel eine neue Zufahrt im Norden.

🔗 Teilen und mitnehmen Jede Variante lässt sich als Link, als Bild oder als Steckbrief (PDF) speichern und weitergeben.

Nachvollziehbar statt Bauchgefühl

Damit sich ganz unterschiedliche Nutzungen vergleichen lassen, wird aller Verkehr in Pkw-Einheiten umgerechnet – ein Lkw zählt je nach Größe wie anderthalb bis zweieinhalb Pkw. Die Verkehrsmengen beruhen auf Richtwerten der Verkehrsplanung, und der Rechenweg ist bei jeder Nutzung offen einsehbar. Die heutige Verkehrslage kommt aus der Verkehrskarte, die seit dem 2. Oktober alle 15 Minuten die Situation in Raubling und auf den Zufahrten erfasst. Je länger gemessen wird, desto aussagekräftiger wird das Planspiel. Sobald genügend Messwochen vorliegen – voraussichtlich ab Mitte November – kommt eine Abschätzung dazu, wie sich das Tempo auf den betroffenen Straßen verändert.

Wichtig: Das ist ein Planspiel zum Vergleichen von Varianten, kein Verkehrsgutachten. Es ersetzt keine Fachplanung, kann aber helfen, die Diskussion transparenter und sachlicher zu führen.

Warum ich das gemacht habe

Gute Entscheidungen brauchen gute Grundlagen – und sie werden besser, wenn alle die gleichen Informationen haben. Mit dem Planspiel kann jede und jeder sehen, was unterschiedliche Pläne für den Verkehr bedeuten würden. Ich habe es privat und ehrenamtlich umgesetzt; es kostet die Gemeinde nichts.

Probieren Sie es aus: Planspiel Papierfabrik. Über Rückmeldungen, Fragen und Ideen freue ich mich.

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